Sean críticas o halagos, todos hablan de Franco Colapinto desde que irrumpió en el paddock con sólo nueve carreras restantes en el calendario de la Fórmula 1 en reemplazo de Logan Sargeant. Esta vez fue Johnny Herbet, excompañero de la leyenda Michael Schumacher en Benetton entre 1994 y 1995, quien opinó sobre el rendimiento del piloto argentino.
Se podría decir que Colapinto fue de mayor a menor en la F1, con un debut que superó todo tipo de expectativas llegando a sumar puntos en apenas su segunda carrera en «la Máxima» y manteniendo resultados constantes no menores al puesto 12°. En esas primeras cuatro carreras no paraban de resonar los elogios para el pilarense de 21 años, pero en la máxima categoría no todo es color de rosas y, tal como dijo el propio Franco, «sos tan bueno como tu última carrera».
«Franco Colapinto ha sido una estrella que brilló mucho pero que ha sufrido por los choques. Estas cosas se notan. De repente aparece un interrogante. Hubo una gran entrada en la F1 en la que la gente decía: ‘Wow'», comentó Herbert en el medio británico Coinpoker.
El expiloto acumuló 160 grandes premios en su paso por la Fórmula 1 entre 1989 y 2000, con tres victorias y siete podios en su historial. Hoy, a sus 60 años, se desempeña como comisario de la FIA y formó parte de algunas sanciones polémicas en la temporada 2024, principalmente hacia Max Verstappen. Herbet fue uno de los comisarios involucrados en penalizar al neerlandés con servicio comunitario por insultar durante una conferencia de prensa en Singapur.
En conversación con Coinpoker, el expiloto de Benetton y Sauber mostró también su preferencia por Gabriel Bortoleto por encima de Colapinto, especialmente después de que el brasilero se consagró campeón de la Fórmula 2 este año y su confirmación como piloto de Kick Sauber para 2025.
«Pero Gabriel Bortoleto es uno a seguir. Lo ha hecho muy bien en F2. Y parece tener esta maravillosa habilidad para sacar lo mejor del coche y de sí mismo en todos los escenarios», comentó Herbert sobre el único sudamericano confirmado, por ahora, para la Fórmula 1 2025.